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Stratégie prix : calculer le landed cost et fixer un retail rentable (B2B)
Ne devinez plus votre marge : calculez le landed cost
- Coût unitaire (selon palier)
- Transport par unité (DHL ou conteneur/LCL)
- Taxes/douanes (selon pays)
- Emballage/handling
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Le coût de revient, ligne par ligne
La plupart des erreurs de prix ne sont pas des erreurs de prix : ce sont des erreurs de coût. Un prix de vente fixé sur la facture plutôt que sur le coût réel rendu entrepôt.
| Composant | Calcul | Part typique |
|---|---|---|
| Coût unitaire | Votre prix au palier commandé | 55–70 % |
| Fret | Fret total ÷ unités (poids volumétrique) | 10–30 % |
| Droits et dédouanement | Sur valeur marchandise + fret | 0–12 % |
| Livraison finale | Port ou dépôt vers votre entrepôt | 2–5 % |
| Conditionnement | Étiquettes, polybags, code-barres | 3–8 % |
| Paiement et change | Frais bancaires, spread | 1–3 % |
Un exemple chiffré
500 unités à 12 € : marchandise 6 000 €. Groupage maritime vers un port européen, livraison et dédouanement environ 1 400 €, soit 2,80 € l’unité. Étiquettes et polybags 0,60 €. Droits à 0 % pour une origine marocaine documentée.
Le coût de revient s’établit à environ 15,40 € l’unité. Pas 12 €. Un prix fixé sur la facture aurait cédé un quart de votre marge au transitaire sans que vous le voyiez.
Choisir votre coefficient
Positionnement premium — coefficient de 2,8 à 3,5 sur le coût de revient. Il ne tient que si le produit porte les signaux qui le justifient : finition marque propre, pochon, étiquette racontant l’atelier, cohérence des tailles.
Positionnement volume — coefficient de 2,0 à 2,4, la marge se rattrapant par la vitesse de réassort. Cela exige un réapprovisionnement fiable : préparez la deuxième commande avant la livraison de la première.
L’erreur la plus coûteuse
Calculer un seul coût de revient pour toute la gamme. Un grand panier de marché et un petit sac bandoulière ont des profils volumétriques très différents. Calculez le coût de revient par référence, sinon vos articles volumineux subventionnent silencieusement les compacts.